80噸汽車(chē)吊機維修專(zhuān)業(yè)公司服務(wù)介紹
2020-03-10
汽車(chē)起重機維修時(shí)忌活塞明火加溫
由于活塞與活塞銷(xiāo)是過(guò)盈配合，所以在安裝活塞銷(xiāo)時(shí)，應先使活塞受熱膨脹，這時(shí)，有些維修人員就會(huì )將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯誤的，因為活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會(huì )不一樣，明火加熱會(huì )使活塞受熱不均，容易引起變形;活塞表面還會(huì )附著(zhù)炭灰，降低活塞的使用壽命。難點(diǎn)六：輕裝上陣，吊車(chē)“耗時(shí)費錢(qián)”▲吊裝難點(diǎn)：作業(yè)轉場(chǎng)時(shí)，大型吊車(chē)需要多輛大平板車(chē)來(lái)運輸，并且運輸之前要先將桁架起重臂分段拆開(kāi)，到達施工地點(diǎn)后，再重新組裝，耗時(shí)費錢(qián)。
吊車(chē)工作中的常見(jiàn)故障和維修的常識
吊車(chē)使用單位要經(jīng)常對在用的吊車(chē)械進(jìn)行檢查維保， 并制訂一項 定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對吊車(chē)進(jìn)行動(dòng)態(tài) 監測，有異常情況隨時(shí)發(fā)現，及時(shí)處理，從而保障吊車(chē)械安全運行。
（1）日檢。
由司機負責作業(yè)的例行保養項目，主要內容為清潔衛生，潤滑傳 動(dòng)部位，調整和緊固工作。通過(guò)運行測試安全裝置靈敏可靠性，jian聽(tīng) 運行中有無(wú)異常聲音。測量時(shí)，規定以橢圓長(cháng)軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔方向的間隙。
（2）周檢。
由維修工和司機共同進(jìn)行， 除日檢項目外， 主要內容是外觀(guān)檢查， 檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器、 緊急報警裝置的靈敏、 可靠性， 通過(guò)運行觀(guān)測傳動(dòng)部件有無(wú)異常響聲， 及過(guò)熱現象。
（3）月檢。
由設備安全管理部門(mén)組織檢查、同使用部門(mén)有關(guān)人員共同進(jìn)行， 除周檢內容外，主要對吊車(chē)械的動(dòng)力系統、起升機構、回轉機構、運 行機構、液壓系統進(jìn)行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零 部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、過(guò)載保護、安全保 護裝置是否可靠。通過(guò)測試運行檢查吊車(chē)械的泄漏、壓力、溫度、振 動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆。如把zui大尺寸的汽缸套配上zui小尺寸的活塞，會(huì )使配合間隙過(guò)大，造成壓縮無(wú)力，啟動(dòng)困難。經(jīng)觀(guān)測對吊車(chē)的結構、支承、傳動(dòng) 部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀(guān)檢測，了解掌握吊車(chē)整機技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異 ?，F象的故障源。
（4） 年檢。
由單位領(lǐng)導組織設備安全管理部門(mén)挑頭，同有關(guān)部門(mén)共同進(jìn)行， 除月檢項目外，主要對吊車(chē)械進(jìn)行技術(shù)參數檢測，可靠性試驗，通過(guò) 檢測儀器， 對吊車(chē)械， 各工作機構運動(dòng)部件的磨損、 金屬結構的焊縫、 測試探傷，通過(guò)安全裝置及部件的試驗，對起重設備運行技術(shù)狀況進(jìn) 行評價(jià)。安排大修、改造、更新計劃。
起重機鋼絲繩維修
（1）斷絲檢查：1個(gè)捻距內斷絲數超過(guò)鋼絲總數10%的應按標準報廢；也會(huì )使流過(guò)阻尼小孔或換向閥的油量增大也就有可能改變了原來(lái)的工作速度和性能。（2）徑向磨損量：鋼絲徑向磨損超過(guò)原直徑40%的，整根鋼絲繩應報廢；（3）變形檢查：鋼絲繩直徑縮細量至繩徑70%的扭結，繩芯處露，斷股者應報廢換新鋼絲繩；（4）鋼絲繩潤滑：潤滑前先用鋼絲刷，煤油等清洗，用鋼絲繩麻脂（Q/SY1152-65）或合成石墨鈣基潤滑指（SYA1405-65）浸涂飽和為宜。
