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2020-03-10
汽車(chē)起重機液壓系統常見(jiàn)故障及維修方法
轉閥有些中、小型汽車(chē)起重機上采用轉閥控制各垂直支腿的單獨動(dòng)作。 當轉閥使用較長(cháng)時(shí)間后間隙增大，在閥芯上會(huì )產(chǎn)生“偏壓”，使得閥芯轉動(dòng)起來(lái)相當吃力。由于轉閥結構上的限制，一般閥芯均未開(kāi)均壓槽，如果想從根本上解決轉動(dòng)費力的問(wèn)題，只能換新件。 多路閥支腿及其他工作機構的多路閥其故障多為外漏。 外漏原因一是閥孔兩端O形圈老化、變形或磨損；二是閥桿外露部分銹蝕，破壞了密封面。解決的方法是，更換尺寸、規格合適且光滑完好的O形圈；否則，在收放支腿時(shí)，活動(dòng)支腿與固定支腿將會(huì )產(chǎn)生撞擊現象，容易引發(fā)事故。如果閥桿端頭銹蝕較嚴重，可將其銹蝕部分磨掉，然后燒銅焊，恢復到原有直徑并打磨光滑即可。 如果是多路閥各閥塊接合面處漏液壓油，就要將多路閥解體并換O形圈。安裝時(shí)連接螺桿的擰緊力矩要適當，擰得過(guò)緊會(huì )造成閥桿回位不靈活；擰緊力矩不足時(shí)，又容易出現泄漏。
你知道發(fā)動(dòng)機無(wú)法起機如何處理嗎？
一、故障現象
發(fā)動(dòng)機無(wú)法起機
二、故障處理
1、啟動(dòng)馬達未給電
解決措施：測量啟動(dòng)馬達是否有電，若無(wú)，檢查啟動(dòng)馬達繼電器及繼電器信號線(xiàn)，在打鑰匙開(kāi)關(guān)時(shí)是否有信號輸出，如果有信號輸出，而啟動(dòng)馬達繼電器無(wú)輸出，則啟動(dòng)馬達有問(wèn)題需更換，如鑰匙開(kāi)關(guān)無(wú)信號輸出，檢測啟動(dòng)馬達繼電器的輸入信號線(xiàn)。
2、鑰匙開(kāi)關(guān)有問(wèn)題
解決措施：打鑰匙開(kāi)關(guān)看是否50號線(xiàn)有電輸出，若無(wú)，檢查鑰匙開(kāi)關(guān)電源線(xiàn)或更換鑰匙開(kāi)關(guān)。
3、急停開(kāi)關(guān)閉合
解決措施：檢查急停開(kāi)關(guān)是否閉合，閉合則無(wú)法起機。
4、發(fā)動(dòng)機控制器電源有問(wèn)題
汽車(chē)起重機與全地面起重機是適用范圍廣、作業(yè)適應性強的流動(dòng)式起重機，屬于臂架形起重機中無(wú)軌運行的起重設備。其中汽車(chē)起重機是起重作業(yè)部分安裝在通用或專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)上且具有載重汽車(chē)的行駛性能的流動(dòng)式起重機，其主要特點(diǎn)是行駛速度快、機動(dòng)靈活。全地面起重機使用te制的全地面底盤(pán)，兼具高速和越野的特征，全地面底盤(pán)主要特征是采用油氣懸掛、行駛舒適性好、在崎嶇地面行駛時(shí)可實(shí)現多橋軸荷均勻承載，從而可作為超大噸位起重機的底盤(pán)，并具有多軸專(zhuān)項技術(shù)，可實(shí)現小半徑轉彎、斜向行走的功能。（5）擺動(dòng)支腿這種支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車(chē)架縱向軸線(xiàn)相垂直的位置上。
